在国能黄骅港务公司有着4个足球场大的翻车机房里，当满载煤炭的火车驶入后，就会被翻车机紧紧“抱住”，随后连车厢带车轨全体旋转160度，煤炭瞬间被卸入底层漏斗，用时仅20秒。这么壮丽的场景，怪不得被网友恶作剧说为“大型翻车现场”。

  4节车厢能装载320吨细煤，可卸载结束作业区外却清洁如初，怎样做到的？“隐秘就藏在翻车机的底部，这儿安装着实在自主研制的实质长效抑尘专心，它经过一次补水、全流程抑尘，抑尘功率能到98%以上，这项技能获得了6项国家专利。”国能黄骅港务公司生态环境科副科长李清泉说。

  李清泉介绍，这些年，公司经过实质长效抑尘设备、堆场智能水幕设备、生态环境智能管控渠道等研制技能，完结了煤尘的全链条才智管控和近零排放。

  在煤炭港区，共设置了18处环境监测点，粉尘监测数据一分钟一更新，成果显现港区表里数值相差不多。“上一年，出产作业环境呼吸性粉尘浓度年度均值控制在100微克/立方米以下，缺乏国家标准限值的10%。一起，实在还活跃用好压舱水、煤污水和雨水这‘三水’，每年可回收使用超400万立方米，完结了出产用水九成的自给自足。”李清泉说。

  与此一起，黄骅港还建造了滨海湿地生态景象区、乔灌草结合临海立体绿色景象带等170万平方米美化工程，完结港区水域及美化覆盖率31.3%的美化奇观，被评为国内首家AAA级煤港工业旅行景区。“港在海中建，人在画中行”的美丽画卷，就在眼前。

  近年来，在科技加持下，黄骅港活跃推动港口的绿色化、智能化建造，持续增强能源供应保证才能。

  “在完结翻车机、堆料机、取料机改造根底之上，实在又完结了悉数装船机智能化作业，这是全流程最终的一个环节，也是全煤港最难的一个环节。”国能黄骅港务公司科技信息中心技能员赵德林说，“为打破航向误差带来的安全危险危险，实在建造了5G专网，运用斗极定位专心，结合船只数据库，应用了船只位姿丈量设备和语音装船终端设备。”

  在全流程主动化作业的支撑下，黄骅港敞开了由智能港口向才智港口跨进的新征途。使用5G、斗极、AI、数字孪生、大数据等先进的技能，煤炭港区翻、堆、取、装功率别离提升了13%、23%、10%、4%。近几年，经过设备提能改造和全流程长途集控技能改造，黄骅港吞吐才能由方便能量1.78亿吨攀升为2.15亿吨。

  本年4月，国能黄骅港务公司又发布了国内首套散货港口智能出产操作专心CE-TOS。这个专心可以贯穿港口群协同、港内方案、调度、设备正常运转等全环节。“举个比如，以往煤炭装卸作业在翻堆取装4种设备主动化根底上，完结一个作业流程需求多个操作过程和很多的人工交流。有了CE-TOS专心，一个出产指令就能让设备主动完结各项出产作业使命，能节省十几个操作过程。”赵德林说。

  河北具有487公里海岸线，为把滨海优势变成展开优势，我省紧记习关于“持续推动港口转型晋级和资源整合，优化港口功用布局”的嘱托，强化港口才能建造，加快临港工业高质量展开，不断的进步港口辐射力、敞开竞争力，迈出“向海图强、向海展开”铿锵脚步。

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