从1961年4月12日加加林成为首位太空人，时至今日（北京时刻2024年8月24日）63年间已有698人进入太空，搭乘385次载人航天器完结此举。

  ●此表横行排序，从初次载人航天（No.1）一直到最近的第385次载人航天（No.385）首要信息。

  ○HSFID（Human SpaceflightID）：载人航天编号，比方HB0001（类人生物航天/黑猩猩榜首次发射）、H00001（载人航天榜首次发射）、HA0001（载人航天榜首次发射间断）

  ○Desig（Designation）：载人航天器发射序号，比方1961-S31（1961年亚轨迹发射第31发）、1961-MU（1963年之前美国对轨迹发射/航天器选用哈佛天文台编号专心，1963年起美国国防部正式树立北美防空司令部(NORAD)选用卫星编目专心，替代之前哈佛编号专心）

  ○JTAG：飞翔类型编号，比方MR2（水星-红石2号）编号R04473（火箭动力飞翔序号第4473号）、东方号飞船S00103入轨编号（NORAD卫星目录编号第103号）、北美X-15火箭动力试验机L09185（针对1962年7月10日发射间断LA的仅有编号）、联盟号Soyuz 18a F00734（针对1975年4月5日发射失利F的仅有编号）

  ○EDate：完毕时刻（UTC），比方1961 Apr 12 0747（东方1号是在转瞬标准时刻1961年4月12日上午7时47分使命完毕即着陆回来）

  ○Dur（Duration）：使命时长，比方0:01:40:00（加加林驾乘东方1号履行首飞使命时长为1小时40分钟）

  ○Callsign：载人航天器呼号，比方1961年东方1号呼号Kedr（俄语西伯利亚松树）、1981年首航航天飞机呼号Columbia （哥伦比亚号）、2020年载人龙飞船首航呼号Endeavour（猛进号）

  ○Station：载人飞船对接的空间站，比方Salyut-1（礼炮1号空间实验室）、Mir（和平号空间站）、ISS（转瞬空间站）、TG/CSS（我国空间站）

  ○Program：载人航天方案，比方NASA（美国宇航局载人航天方案）、RU（苏联载人航天方案）、CN（我国载人航天方案）、SpX（SpaceX商业载人航天方案）

  ○Project：载人航天使命，比方Mercury（水星载人使命）、STS（航天飞机使命）、SZ（神舟载人使命）、Dragon（载人龙飞船使命）

  ○OrbID（Orbit Identification）：载人航天器在轨方位的仅有编号，比方东方1号编号为ORB1（轨迹载人飞翔第1号）、自在7号编号为S01（亚轨迹载人飞翔第1号）、波音星际客船载人试飞编号为ORB346（轨迹载人飞翔第346号）（原表标示Starliner CFTORB345有误，却与Shenzhou 18ORB345数字重复，因而按排序应为Starliner CFTORB346）

  ○DS：深空载人航天，比方1968年12月阿波罗8号初次履行绕月飞翔、1972年阿波罗17号履行第9次、也是最终一次深空飞翔。这儿所指深空，是距地球约等于或大于地月平均间隔(约38.4万公里)的空间。

  ○SSF：空间站/空间实验室载人航天次数，比方1971年4月22日苏联履行初次载人航天飞往礼炮1号空间实验室、2024年6月5日波音星际客船履行第210次载人航天使命飞往转瞬空间站。

  ○MType：使命类型，比方BIO（生物航天/NASA两次黑猩猩航天）、FLT（载人航天）、ABORT（发射间断）‍

  ●上表罗列转瞬载人航天器隔绝发射总计385次，包含346次轨迹发射（ORB346）、39次亚轨迹发射（SO39）。

  346次轨迹载人航天发射：6次东方号飞船+4次水星飞船使命+2次上升号飞船+10次双子座飞船+11次阿波罗飞船月球轨迹使命+4次阿波罗飞船地球轨迹使命+134次航天飞机（1983年挑战者号STS51L发射失利未计入）+148次联盟号飞船+13次神舟飞船+13次载人龙飞船+1次波音星际客船。

  39次亚轨迹载人航天发射：2次水星红石使命（MR3、MR4）+13次北美X-15火箭动力试验机飞翔使命+2次联盟号发射失利发动逃逸专心（Soyuz 18a、Soyuz MS-10）+22次亚轨迹商业飞翔（太空船一号3次、太空船二号12次、新谢泼德飞船7次）。

  ●6次苏联东方号飞船使命：1961年至1963年转瞬载人航天起步阶段，苏联抢先一步。东方1号（Vostok 1）、东方2号（Vostok 2）、东方3号（Vostok 3）、东方4号（Vostok 4）、东方5号（Vostok 5）、东方6号（Vostok 6）。6次都归于轨迹载人航天，别离列居轨迹载人航天榜首（ORB1）、第二（ORB2）、第五（ORB5）、第六（ORB6）、第九（ORB9）、第十（ORB10）。

  ●6次美国水星飞船使命： 1961年至1963年转瞬载人航天起步阶段，苏联抢先一步，美国紧追不舍。水星-红石3号（Mercury-Redstone 3）、 水星-红石4号（Mercury-Redstone 4）、水星-阿特拉斯6号（Mercury-Atlas 6） 、水星-阿特拉斯7号（Mercury-Atlas 7）、水星-阿特拉斯8号（Mercury-Atlas 8） 、水星-阿特拉斯9号（Mercury-Atlas 9）。其间，水星红石3号、水星红石4号使命归于亚轨迹飞翔，列居亚轨迹载人航天榜首（SO1）、第二位（SO2）。水星-阿特拉斯6号、水星-阿特拉斯7号、水星-阿特拉斯8号、水星-阿特拉斯9号都归于轨迹载人航天，别离列居轨迹载人航天第三（ORB3）、第四（ORB3）、第七（ORB7）、第八（ORB8）。

  ●2次苏联上升号飞船使命：上升1号（Voskhod 1）、上升2号（Voskhod 2），仅在1964、1965年相继发射两次使命。

  ●13次美国X-15亚轨迹飞翔使命：1962年至1968年美国双线齐飞，在笔直发射水星飞船、双子座飞船的一起，空中发射北美X-15火箭动力试验机，12名飞翔员一共飞翔199次，其间13次完成亚轨迹飞翔，由此成为美国空军确定的宇航员。

  ●66次苏联联盟号飞船：当美国遥遥领先载人登月竞技场时，苏联替换赛道开辟近地轨迹，创始空间站形式。继东方号、上升号之后，苏联从1967年开端推出第三代载人航天器——联盟号系列飞船，而且从1971年开端连续布置礼炮号系列空间实验站，直至1991年苏联崩溃时，总计发射66次联盟号系列飞船（Soyuz 7K-OK、Soyuz 7K-T、Soyuz 7K-TM、Soyuz-T、Soyuz-TM），往复7座礼炮号空间实验站（Salyut-1～Salyut-7）以及首座大型空间站（和平号）。

  ●后登月年代的4次阿波罗飞船：登月高潮往后，美国寻求在地球轨迹发挥后发优势，为了对标苏联礼炮号空间实验站，24周布置天空实验室，发射3次阿波罗飞船。直至最终一次发射阿波罗飞船，与联盟号飞船太空对接，完成握手言和，象征性完结美苏太空争霸赛。

  ●87次俄罗斯联盟号飞船：1991年由苏联年代切换至俄航天年代，时至今日，共发射87次联盟号系列飞船（Soyuz-TM、Soyuz-TMA、Soyuz TMA-M、Soyuz-MS）。特别在2011年航天飞机退役后至2020年载人龙飞船启用前的十年间，联盟号飞船（TMA-M、MS）更是独领风流，成为往复转瞬空间站的仅有载人飞船，为转瞬空间站不间断驻留宇航员以及长时刻安稳运转供给最要害保证。

  ●联盟号飞船使命代号一般与发射次序保持一致。这与航天飞机使命代号构成鲜明对比，航天飞机的使命代号只与特定使命相关，并非依照发射时刻次序编列。比方，使命代号STS-50其实是第48次航天飞机发射，而第49次航天飞机发射的使命代号则是STS=46。

  ●135次航天飞机使命：在复用载人航天新赛道中，美国再度遥遥领先。1981～2011三十年间运用5架航天飞机共发射135次（载人发射入轨134次），成功往复133次太空使命，承运16个国家355名宇航员、合计852人次。要不是呈现两次致命性崩溃（挑战者号STS-51L发射失利、哥伦比亚号STS-107归航失利），航天飞机年代不会这么快闭幕。哪怕运维本钱高企也不是停运的首要理由。但这也刚好打开了美国商业航天年代，催生了SpaceX敏捷兴起。

  ●14次商业载人飞：从2011年至今，NASA主推商业载人航天方案（Commercial Crew Program），为美国私营航天新势力创始历史性机会，特别SpaceX异军突起，从货运龙飞船商业补给扩展至载人龙飞船商业承运宇航员，从2020年至今，成功承运13次商业载人航天（官方9次、私家4次），简直独领后航天飞机年代风流。与之大相径庭的是，彻底扶不起的波音只是发射1次星际客船，却还停留太空，至今不得载人归。

  ●13次我国载人航天：从2003年至今，从神五至神十八，我国载人航天现已完成13次、成果22名航天员、35人次载人飞。虽然13次仅占全转瞬载人航天385次的3.3%，但仍居转瞬第三，也是唯三之一。

  为了多角度、更立体认知转瞬载人航天发射，除了供给此表外，三体引力波还选取的相似列表，以飨读友，见下表▼

  注明：此表载人发射总计387次，比上表385次多出2次。此表计入航天飞机135次、联盟号149次，而上表计入航天飞机134次（挑战者号STS-51L发射失利，未计入）、联盟号148次（1983年联盟号T10A发射前爆破未计入）。