7月31日，南都记者走进广州黄埔的导远电子，展厅正演示一辆智能车的行进姿势，随传感器的感知而左右大幅晃动。其间的原理，正表现了这片7mm正方形芯片的功用——感知和传输信息。

  想象一下，在8D重庆，坐着无人驾驭轿车，上了立交桥，导航带错路，乃至走失，怎么办？

  “高精定位传感器，适当所以给无人驾驭或高阶辅佐驾驭的车，加装了一个小脑和前庭体系。”7月31日，广州导远电子品牌公关高档总监张海洲在承受南都记者正常采访时表明，由一片或多片7mm正方形巨细的MEMS芯片组成模组，从而组成P-BOX组合导航的高精定位传感器，不止是在立交桥上能精准定位导航，在卫星信号丢掉的地道和地下停车场相同完成。

  换句话说，将一辆智能网联轿车，类比成一个人，车上有了这个传感器，适当于人具有了小脑与前庭，能随时随地感知并传输定位与姿势信息。

  无论是搭乘无人驾驭出租车，仍是高阶辅佐驾驭的轿车，必需要精确知道车在地道里哪一条车道、在第几层的立交桥上，还要知道车的姿势、偏转视点等，才能够知道怎么打方向盘，来确保无人驾驭过程中的安全。智能网联轿车装备多种传感器，能实时感知周围环境，及时传输感知信息，感知体系的功能和精度直接影响到车辆对周围环境的认知，是保证轿车安全的重要组成部分。