谭仕命，1966年10月出世，1986年8月参加我国。现为中航工业长沙五七一二飞机工业有限公司（以下简称公司）飞机维修中心二部机翼油箱工。他时间紧记入党誓词，在作业和日子中严格要求自己，政治上、思想上和行动上自觉与党中央保持高度共同，坚决服从组织组织，将公司需求作为自己尽力的方向，屡次出色完结新机试修和事端机抢修使命，为公司变革开展发挥了一名员应有的效果。2011年至2015年，共取得3次公司优异员、3次劳动模范、1次“感动长飞”年度人物、1次“十二五”跨过开展一等功等荣誉。

  谭仕命，1989年从部队转业进入公司的谭仕命，在飞机结构机翼部位的修补作业中一干便是27年，用他自己的话来说:“这一辈子只做一件事，一件简略的事做到了极致便是不简略。”他是公司飞机结构修补的领头人，人称“铆接一哥”，在一次又一次的事端机抢修中挑起大梁。

  20多年扎根铆装一线多年的执着寻求，他积累了丰厚的实践经历和厚实的理论基础，把握了飞机铆接、钣金、蒙皮、钛合金冷热加工等多项技能绝活，创下个人单月保质保量修补6个机翼的记载，足足相当于一般人的3倍。他提出改善工艺次序、优化作业流程等技能攻关和技能改造近百项，大幅度的提升了出产功率，确保了产品质量。他所担任的10余项技能攻关和科技改造屡次在公司获奖，为公司发明直接或直接经济价值达500万元。

  “干一行，爱一行，钻一行”这句话在谭仕命身上得到了充沛的表现。在歼七型飞机主梁螺栓孔揉捏强化的课题上，他经过深入研讨，斗胆立异，结合多年操作经历和飞机结构特色，优化改善揉捏强化设备和东西，大大地提高了螺栓孔的强化质量及工艺稳定性，尤其是屡次为航空所、成飞、贵航的四次大修歼七系列实验机主梁螺栓孔进行深度修补，为四次延寿飞机修补供给了实在牢靠的数据，得到航空所、成飞、贵航的共同好评。

  他不只有铆接的杰出“手感”和“领悟”，更有勇于应战困难的勇气、钻劲和干劲。每逢遇到急难险重使命的要害时间，他都能“顶得上、拿得下”。2015年，在抢修缅甸事端飞机一役中，他再一次勇挑大梁。这一次的抢修难度之大，技能状况杂乱，在整个航修史上毫无先例。他细心查阅材料、重复测算研讨，活跃和工程师一同拟定并逐步齐备“修补技能计划”，连续霸占了前油箱定位困难，要害件修补容差、全体油箱内部管路改装对接、密封度要求高级难关带领团队圆满完结了该事端机抢修使命。

  谭仕命任机翼组长12年，屡次被评为公司先进班组。他从业26年来，先后培育的10名学徒都已生长为单位技能、技能主干人才，其间1名学徒现为结构车间技能组组长。

  “确保出产使命如期高效优质完结”是他给自己定的作业方针。无论什么机型，他都相同用心坚持精心出精品。多年来，他所修补的飞机就没有呈现过质量问题，是公司 “质量信得过个人”。专心成果不简略，他用机翼结构修补27年的传奇，诠释了这句话。