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快科技2月27日音讯,今天,有博主在微博上,晒出一段抱负MEGA与丰田埃尔法(ALPHARD)摇晃按捺量化比照视频。
视频展现,两台车均以40km/h的速度,在相同的测验路面上,匀速经过减速带。整一个完好的进程,只见抱负MEGA、丰田埃尔法匀速向前驶去。
仔细看能看出来抱负MEGA行进中整个车身摇摆规模不大,即使是过凸起的减速带,也没有过大的“弹起落下”状况。
尤其是盯着车轮和底盘看时,全程较稳地走完这段路,终究该车最大摆幅测验为1.92。
而丰田埃尔法在过减速带时,以车轮和底盘为参照物,车身显着一路被弹起落下(车轮左右摇晃动作崎岖大)。
如此状况反反复复地直到完结这段路,期间整个车身摇摆强度也比抱负MEGA要大,终究该车最大摆幅测验为2.48。
更值得一提的是,将两台车匀速过减速带的视频进行慢放20%,注意到丰田埃尔法的右轮在后半程未压到减速带中心,所以在测验中,抱负MEGA乃至占了一些下风。
可是终究抱负MEGA仍是在这场测验中胜出,必须得说抱负MEGA的底盘着实稳。
据悉,抱负MEGA是抱负轿车推出的家庭科技旗舰MPV。近来抱负官方也已宣告,该车将于3月1日举行的“2024春季发布会”时露脸,价格60万以内。
官方介绍,该车搭载双电机智能四驱,总峰值功率高达400千瓦,最大扭矩542nm,百公里加快可达5.5s,满载爬坡动力充分。
选用魔毯空气悬架,即前双叉臂和后H臂多连杆的超级底盘架构,标配双腔空气悬架和CDC接连可变阻尼减振器,既舒适又运动。
官方称将一套豪华轿车的动力功能和底盘架构,装备在纯电抱负MEGA上,让打车好开且舒适。
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